AT&T et Verizon ont convenu de retarder la sortie de la 5G en raison de problèmes d’aviation


AT&T et Verizon ont convenu de retarder la sortie du sans fil 5G aux États-Unis après des discussions avec des responsables de la sécurité sur d’éventuelles perturbations de la compagnie aérienne, quelques jours seulement après que les groupes de télécommunications se soient engagés à s’améliorer.

Les deux sociétés ont déclaré avoir retardé le lancement de leurs réseaux sans fil, qui devraient commencer mercredi, après deux semaines supplémentaires, à la suite d’une demande du ministère des Transports et de la Federal Aviation Administration le 31 décembre.

La décision a été radicalement modifiée par les deux télécoms, dont les directeurs sont dimanche promis dans une lettre de pièce jointe pour les administrateurs de poursuivre la libération de la 5G et le décalage du travail autour des aéroports pendant six mois.

Rich Young, un porte-parole de Verizon, a déclaré que le retard de deux semaines « promettait de garantir que nous amenions notre pays à nos réseaux de changement de jeu 5G en janvier ».

AT&T a déclaré avoir reconnu le retard de deux semaines, mais a ajouté qu’il « resterait[s] s’engage à réduire la sécurité de six mois que nous avons écrite dans notre lettre ».

Dans un communiqué, la FAA a félicité les équipes de télécommunications pour s’être conformées à l’extension et a déclaré “nous prévoyons d’utiliser le temps et l’espace supplémentaires pour réduire la congestion du trafic aérien liée au déploiement de la 5G”.

Le problème entre les télécoms et les opérateurs est le potentiel de perturbation des routes sans fil à grande vitesse avec les porte-avions utilisés pour le décollage et l’atterrissage.

Les deux groupes ont convenu de retarder d’un mois les opérations 5G à compter de leur premier jour du 5 décembre 2021 pour démontrer la sécurité, anti-commerce dans les semaines qui ont précédé.

AT&T et Verizon lancent leurs plans de mise à niveau 5G pour les aéroports au cours du premier semestre 2022 plus un retard de deux semaines, a déclaré une source proche du dossier.

Les accords pour modifier le service, selon une lettre envoyée dimanche par la haute direction, incluent l’interdiction de l’utilisation des vues 5G autour des aéroports et la réduction des connexions dans un rayon d’un mile après l’atterrissage et l’atterrissage. Ceci est similaire à l’interdiction d’emplois en France, où se trouvent les réseaux 5G.

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