L’explosion d’Omicron provoque des milliers de vols retardés


Légende de la photo Bonne occasion d'essayer de voler dès maintenant

Image: Christof Stache (Getty Images)

Voler pendant les vacances est déjà assez stressant, cependant propagation généralisée de la marque Omicron rend les projets de transports en commun extrêmement risqués. Plus de 2 500 vols ont été annulés mardi seulement, selon une page de compagnie aérienne FlightAware, et plus de 5 500 sont retardés dans toute la région. Il semble que nous verrons plus de retards et d’arrêts avant la fin de la journée.

Lundi, par exemple, les aéroports du monde entier ont également signalé un retard de 16 562, dont près de la moitié (8 053) affectant les compagnies aériennes américaines. Les escales ont atteint 3 260 dans le monde, environ la moitié (1 474) affectant les compagnies aériennes américaines. Ces chiffres font suite à près de 6 000 vols il dit que c’est raté entre Noël, le jour de Noël et le lendemain de Noël.

Peu importe ce que vous changez, ces restrictions arrivent au bon moment pour les voyageurs. Les voyages en avion augmentent chaque année pendant la période des fêtes de décembre à début janvier, et Des dizaines de millions réserver des vols à travers les États-Unis en ce moment. Au lieu de cela, la TSA rapports réparer 2 millions de coureurs par jour au cours de cette semaine en 2019. Bien que ces chiffres soient entrés en 2020, la TSA a également publié des chiffres similaires pour cette année.

L’affaire Omicron est la principale raison de l’échec de cette année. United Airlines dit aux pilotes au cours du week-end, lorsque l’entreprise est confrontée à un risque croissant parmi les pilotes, qui ont “de nombreux pilotes sur la liste des patients” et sont actuellement isolés. Delta Airlines, JetBlue et American Airlines sont inclus il ajouta de nouveaux appels d’employés, ne laissant aux entreprises rien d’autre à faire que d’interdire des centaines de vols simples.

Dans un message du dimanche aux pilotes prise par CNBC, Bryan Quigley, vice-président des pilotes de United, a écrit que pendant l’épidémie, United a pu “prendre” le roulement du personnel “parce que nous avions si peu de temps”.

“Now as we approach 2019 flying levels, we must do all we can to ensure we are protected so that we can fly the schedule,” he went on.

The CEOs of some major airlines, including Delta, had previously repoussé par opposition à une période d’isolement valide du CDC de 10 jours pour les personnes atteintes de COVID-19. Cette semaine, le CDC tremblement, remplaçant les instructions précédentes ce qui peut être dangereux) les nouveaux arrivants qui disent que les gens n’ont besoin d’être isolés que pendant cinq jours, pas 10, s’ils ne sont pas asymptomatiques.



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