Les opérateurs de télévision chinois tirent sur Elon Musk près du ciel


Des utilisateurs de médias sociaux chinois ont attaqué Elon Musk après que la société de satellites SpaceX, sa société de fusées, a forcé l’espace aérien du pays à se retirer de la piste pour éviter une double collision cette année.

Le travail de ce pays à l’ONU s’est plaint ce mois-ci que Station spatiale chinoise Il a dû prendre des mesures pour prévenir les collisions en octobre et juillet afin « d’assurer la sécurité et la vie des voyageurs aériens ».

La Chine a déclaré que deux satellites du réseau Starlink de SpaceX fonctionnaient dangereusement et que l’un avait un plan “imprévisible”. Pékin n’a pas précisé à quelle distance le navire a touché.

La manifestation la plus récente est survenue des mois après une le problème des relations publiques pour Tesla en Chine, le plus grand marché pour la voiture électrique de Musk, qui se vend dans le pays, représentant un cinquième de tous les constructeurs automobiles dans le monde l’année dernière.

Propriétaires de voitures problèmes de freinage et les modèles Tesla, qui ont encouragé un client à grimper au sommet d’une voiture portant un t-shirt avec les mots « endommagement des freins » au Salon de l’auto de Shanghai en avril devant les participants et les journalistes.

Certaines troupes chinoises à Pékin ont interdit aux propriétaires de Tesla de garer leurs voitures dans des zones résidentielles, affirmant que les caméras de la voiture étaient en danger. Musk a nié que les armes puissent être utilisées comme espion.

Starlink de Musk a environ 1 900 satellites en orbite, avec ses plans au total 12.000 illumine une grande cour au rez-de-chaussée.

“Tesla et SpaceX ont le même problème, ils ne peuvent pas casser”, a déclaré en riant un internaute sur le site Weibo.

Un utilisateur chinois a qualifié Starlink de « plus grande organisation à but non lucratif au monde ». Les analystes de l’industrie européenne ont averti que la croissance de l’emploi de Starlink était en plein essor problème grandissant de la pollution de l’air, avec plus de 100 000 avions qui devraient être en route d’ici 2029.

Josef Aschbacher, directeur de l’Agence spatiale européenne, Adauza Financial Times ce mois-ci que l’inaction du continent signifie que l’homme d’affaires « fait seul les règles » sur l’économie aérienne.

Hu Xijin, un commentateur du Global Times, un journaliste chinois, a tweeté : « M. Musk peut-il expliquer pourquoi les satellites développés par son programme Starlink se sont rencontrés deux fois en Chine ? Il n’était pas là pour vendre Tesla aux taikouts chinois, n’est-ce pas ?

Certains ressortissants chinois ont demandé l’expulsion de Musk de Chine.

Starlink n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.



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